Εξαιρετικό σκάφος, πολύ στιβαρό , ευρύχωρο, άνετο και με αγωνιστικές επιδόσεις. ΦΠΑ πληρωμένο, τιμή διαπραγματεύσιμη
ΣΧΟΛΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ
Αγγλικό Ιστιοφόρο σκάφος, ιδιωτικής χρήσης, εργοστασίου κατασκευής Sadler Yachts, σχεδιαστής David Sadler, τόπου «Sadler 32» μήκους 9,78μετρα, πλάτους 3,20 μέτρα, βυθίσματος 1,45 μέτρα, βάρους 5,200κιλα, με κινητήρα Solediesel 26 Hp/3.600 έτους 2004 Ώρες λειτουργίας περίπου 1000 με προπέλα αναδιπλούμενη δίφτερη της Gori (2017). Ανοξείδωτο ντεπόζιτο 60 λίτρων για το καύσιμο, και πλαστικό δοχείο νερού 100 λίτρων. Όλα τα ξάρτια, μαζί με τους εντατήρες, αλλάχτηκαν το 2015. Έχει έναν εργάτη άγκυρας χειροκίνητο, στην πλώρη με 10άρα αλυσίδα 50 μέτρων, συν σκοινί, με άγκυρα τύπου Bruce. Έχει επίσης έναν εργάτη άγκυρας στην πρύμη, ηλεκτροκίνητο 800w με 50 μέτρα αλυσίδα 8αρα και 50 μέτρα σκοινί, με άγκυρα τύπου Danford. Έχει δυο μπαταρίες 100 Ah η κάθε μια αγορασμένες το 2017 και μικρό ηλιακό συλλέκτη 50W. Έχει μαΐστρα dacron 19,32 m2 του (2008), Τζένοα Dacron Νο2 27,23 μ2 (2014) συν μια τζενοα Νο1 παλιότερη συν μια μαΐστρα παλαιότερη και ένα φλόκο θυέλλης, όπως και ένα συμμετρικό μπαλόνι 54,72 μ2 και ένα ασύμμετρο 53,94μ2. Έχει ψυγείο πάγου, κουζίνα με δύο εστίες υγραερίου, 2 Gps, όλα τα προβλεπόμενα σωστικά , τέντα ήλιου με ανοξείδωτους σωλήνες. Τα μαξιλάρια και τα υφάσματα έχουν αλλαχτεί το 2017. Έχει δυο ηλεκτροκίνητες αντλίες νερού από τις σεντίνες, μια χειροκίνητη αντλία σεντίνας, μια χειροκίνητη αντλία στο μπάνιο όπως και χειροκίνητη αντλία των λυμάτων της τουαλέτας. Ηλεκτροκίνητη αντλία φρέσκου νερού στην κουζίνα, όπως και θαλασσινού νερού και ποδοκίνητη αντλία νερού στο λουτρό. Έχει ένα διπλό κρεβάτι στην πλώρη, ένα διπλό στο σαλόνι μαζί με αλλά δυο μονά κρεβάτια και γραφείο χαρτών κλπ.
Sadler 32 - Description - The Sadler 32 is a British fast cruiser-racer sailboat designed by David Sadler as a modernized evolution of his iconic Contessa 32, addressing its limitations with greater beam, higher freeboard, improved accommodation, and better suitability for IOR rating rules while retaining excellent seaworthiness and performance; built by Sadler Yachts in Poole, UK, it was introduced in 1979 and produced until 1989 (with a small number of additional hulls built later by Mike Slack after acquiring the molds, totaling around 300-314 units). The fiberglass monohull features a masthead sloop rig, skeg-mounted rudder, deep fin keel, canoe stern with small transom for smooth water flow and easy motion. The practical interior offers 5-6 berths (V-berth forward, saloon settees convertible to doubles, quarter berth), compact galley, enclosed head, navigation area, and standing headroom (around 6 ft), with a secure self-draining cockpit and tiller steering; it delivers stiff, stable handling from its high ballast ratio (~44%), responsive performance in varied conditions, strong upwind ability, good light-air capability from its generous sail plan, and proven all-weather reliability as a capable offshore-capable cruiser-racer with a reputation for durability, comfort, and value. Easy to sail short-handed.